探店调查：大年初一还卖车，“高级卷王”非自主莫属｜观察室
日期：2022-02-17 18:26:36 / 人气：149
撰文 | 陈辉俗话说：“没出正月都是年”。因而，本文发布的时分，哪怕大少数下班族都曾经开端努力搬砖了，但咱还在过年。但关于过年，有一类机构的观念却和普通人相反，那就是商家。你们都回家过年了，谁来消费呢？因而，屡屡遇上春节，各大汽车品牌都会推出相应的促销揽客政策，以期打好春节销售的硬仗。那战果如何呢？赶在元宵这天，笔者走访了四大主流自主品牌，看看它们的春节假期都是怎样过的。长安：最勤劳的卷王，还得是你之所先说长安，是由于只要他们家在春节假时期每天都开门营业（包括UNI门店）。即使是大年终一，你都可以去看车买车，这是其他三家都没有做到的。以笔者看望的这家店爲例，所销售引见，春节时期我们这家店每天都有订单，7天假期累计卖了十多辆，就连大年终一都还卖了一辆锐程CC——不得不说，内卷还是有播种。春节之后，长安这家店的销售状况处于逐日爬坡的形态，只几天就恢复到正常时段的销量程度，这跟很多汽车品牌节后的疲软形态分明不同。在车源供应方面，虽然相比缺芯最严重的时期曾经好了很多，但长安热销车型依然一车难求。以主销的长安CS75PLUS爲例，如今订车，需求等半个月左右才干提车。同时，笔者留意到，这家店曾经摆出了全新的第二代长安CS75PLUS，但由于新款的等车周期更长，再加上第一代车型的性价比不错，所以少数人还是选择了只等半个月。除CS75PLUIS和CS55PLUS这两大热销款外，其他大局部车型都有大批现车，爲了促销，店头还推出了“局部车型可以享用终身收费质保”等优惠政策，抵消费者来说，这无疑是一颗十分有吸引力的定心丸。但4S店同时也表示，与去年同期相比，车源充足还是一定水平上影响了春节时期的销量提升。随后，笔者离开UNI门店，作爲长安的高端序列，这边的现车储藏就好了很多，主销的UNI-T、UNI-K都有充足的现车，春节时期简直每天都能卖出一两台。至于预售形态的UNI-V和UNI-K iDD版，订单积聚也不错，就等正式上市交付了。综合来看，长安在春节时期延续了之前的热销形态，特别要说一句，长安真是太拼了——鼎力出业绩，连大年终一都不放过。吉利：节前促销清库，节后展车靠借与长安不同的是，吉利想“内卷”，奈何无米下锅。缺车最严重的是一家吉利的G网店。据销售参谋引见，他们春节前做了一次力度很大的促销，店内大局部车都曾经交付，这其中也包括了展车，甚至局部试驾车，所以，春节时期他们根本无车可卖。目前，这家店总共只剩下了几台车，都是不太热销的款，所以他们干脆把一切的车都摆停顿厅，库房空空如也。值得一提的是，星瑞是G网十分热销的车，而这家店连试驾车都没有了，所以他们只得借了一台，而借给他们车的那家店，手里也只就剩两三台。因而，除了大批值班人员，这家店大局部打工人员腊月二十八就放假了。跟大少数4S店一样，他们从元旦到正月初三都没有开门，初四开端恢复值班。可即使店里根本无车可卖，在春节假期最初两天，他们还是收到了4个订单。销售参谋表示，这几台车要半个月后才干交付，次要是由于工厂假期之后才开工，节后第一批车要半个月才会到。随后，笔者离开了吉利的L网店。这家店的假期布置跟下面那家G网店相反，都是正月初四开端有人值班，初七恢复正常营业，异样也是假期最初两天开端有订单。在车源方面，L网这边的状况稍微好一点，近景X3和缤瑞不断有现车，但热销车型都需求等，尤其是星越L。值得一提的是，停工首日这家店就到了一批星越L现车，除满足之前的订单交付外，还有局部剩余，但爲数不多的这几辆车在随后几天也迅速卖出去了。据引见，这批车其实是放假前就曾经收回的，由于物流在路上滞留了几天，节后才到。他们下一批车源也要等工厂消费之后发货，周期半个月。若是想要非主销的颜色或配置，等车工夫还会延伸，比方笔者到访时刚刚下单的一位准车主，他订的星越L就要等到4月中旬了。综合来看，由于节前卖车太过给力，招致库存缺乏，所以这个春节，吉利的销售状况都不是很棒，各家店都盼着工厂开工后可以尽快发车。哈弗：提早屯货，咱有粮不慌吉利清库，哈弗屯货，两家状况大不同。在备货方面，哈弗则表示，我不是针对谁，竞品都没我凶猛。从节前到如今，这家哈弗4S店在售的一切车型都有现车（除特殊配置和颜色），是他们节前专门储藏的，所以一切都显得有条不紊。笔者看望的这家哈弗门店也是从正月初四开端值班，初七恢复正常营业。从初七开端，他们的销量就很快恢复正常了，笔者到店的时分，店内正人潮涌动，简直一切的休息洽谈位上都有顾客。详细车型方面，卖得很好的还是国民神车哈弗H6，简直占店里整个销量的4成，另外，诸如大狗、赤兔等也势头不错，都称得上是新晋主销车型。与长安和吉利均推出了针对春节的专属政策不同，哈弗只延续了之前的优惠。或许是受此影响，据打工人员引见，往年店里销量相比去年有一定水平下滑，尤其是哈弗H6。奇瑞：我的确平平无奇相比另三家的“各显神通”，奇瑞在这个春节假期的表现就显得平平无奇——倒不是说他们没有成果，而是他们看起来太正常了。在假期布置方面，他们也是正月初四开端值班，初七恢复正常营业，假日时期总共播种了5个订单，节后销量处于迟缓爬坡的阶段。虽不像长安和哈弗那样疾速恢复常态，但也不像吉利那样无车可交，总体来看并无亮点。作者：开元棋牌注册登录代理官网
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